董事長致辭
電動車是一個新崛起的產業(yè)，從中國第一輛電動車的誕生到現在每年幾千萬輛的總量，僅僅十五年。在短短的十五年間，從研發(fā)，技 術成型、批量生產、產業(yè)鏈配套，走完了其它行業(yè)幾十年甚至上百年的歷程。從資本投入、市場營銷與人力資源等因素，電動車行業(yè)也 是少年老成，用其它行業(yè)的老知識硬生生地切開了一個新市場，表面欣欣向榮，實際壓力重重。從行業(yè)來講，由于電動車起步相對稍晚 創(chuàng)業(yè)激情與機會意識促使電動車品牌不像其它行業(yè)——品牌階梯狀的成長，而是兩三年間雨后春筍般的冒出兩千多個品牌。在發(fā)展初期 中國龐大的市場空間使這個行業(yè)的品牌水漲船高。市場成熟后，先倒下的多是不健康的品牌。真正的競爭時代來臨，品牌開始血拼…… 廣告橫飛，促銷滿地，年終盤算，賠錢賺吆喝，上游配套商圍在廠門口要錢，下游經銷商哭喪著臉不賺錢……為什么？配套商忐忑不安的 質疑，企業(yè)家一頭霧水的思考，經銷商憂心重重的自問……為什么？市場雖然大，仍容納不了兩千個品牌的成長……競爭的本質就是你死 我活。
跳出行業(yè)看行業(yè)。回過頭來我們看一看空調行業(yè)的狀況：2006年國家信息中心發(fā)布的《2005年度空調行業(yè)白皮書》顯示：2005年 27個品牌消失了，29品牌掙扎在生死邊緣。2007年繼續(xù)慘烈淘汰，又倒掉了17個，到2009年已經銳減到13個。現在，大家能記住的 恐怕只剩格力、美的、海爾、志高、奧克斯等不足10個，所以才有董明珠“市場就是消費者用人民幣投票”的投票理論，鄭堅江“競爭 就是讓對手無法睡覺”的攪局觀點。成功有道理，失敗有原因。為什么那么多品牌死了，獨獨這幾個活下來了。“看滄茫大地，誰主沉 浮？”多問幾次我們會發(fā)現它們之所以能活下來，是因為受到消費者的認可與市場的尊重。
為什么只有這幾個品牌能得到消費者的認可與市場的尊重，其他的不行。因為他們在競爭成中堅持了持久的品質！為什么那些死去的品牌不能堅持持久的品質，他們能做到……如此倒推，你發(fā)現是企業(yè)家長期執(zhí)著于自己的理念與人格操守，在血拼的市場中經受住了 利益的誘惑與機會的平衡。正如德國歷史學派經學家布魯諾•希爾布蘭所說：“市場經濟的本質是信用經濟，任何形式的市場競爭最終 會落實到企業(yè)信用之間的比拼。”
有人這樣說過：隨便那個傻瓜都能達成一筆交易，創(chuàng)造一個品牌卻需要信仰和毅力。”是的，信仰是在機會平衡中堅守自己的原則，毅力是持久品質成就品牌。因此，品牌只有經得起利誘才能活下去。人之所以不在乎錢，一定覺得有比錢更重要的東西。那是什么——責 任？做一個受人尊重的人的追求，做一個受人尊重的企業(yè)家的理念與做一個受消費者尊重的品牌的責任！責任與機會是成正比的。一個 人能承擔多大的責任，就能取得多大的成功！責任并不是一種由外部強加在人身上的義務，而是需要對所關心的事作出反應。誰自重， 誰就會受到尊重。因此，做一個受人尊重的品牌不僅是我個人的追求，行業(yè)的要求，也是未來企業(yè)的希望。
